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本田CR-V锐·混动e+将于2月2日正式上市

发布时间:2021-1-28 作者:杨艳娇

近日,我们从官方获悉,本田CR-V锐·混动e+车型将于2021年2月2日正式上市。此前,新车已于2020北京车展亮相,作为本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型,新车对本田在国内市场有着重要的意义,据悉,该车的官方油耗仅为1.1L/100km。

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外观方面,新车与现款在售的纯燃油版车型相比并没有太大变化。新车采用了多边形的前进气格栅,并搭配三幅式镀铬装饰条的中网,而中网上方稍粗一些的装饰条与两侧大灯组相结合,形成一体式设计,增强了车头视觉宽度。此外,新车前包围也采用了贯穿式的镀铬装饰条,并在两侧增加了LED日间行车灯,整体设计凸显出新车的时尚感。

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车身侧面,新车整体造型与普通版车型相比无异,车身腰线平直的从车头贯穿至车尾,前后稍突出车身的翼子板配合黑色轮眉与密条辐的大尺寸轮圈,提升了新车的气场。

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车尾部分,新车在车顶末端延伸出了一个小型的扰流板,两侧尾灯均采用了熏黑式设计,中间由镀铬装饰条相连接,提升了整体感。新车后包围采用了双色设计,增加了一些层次感,排气则采用隐藏式布局,但依旧在后包围上增添了双边共两出的镀铬排气造型。

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内饰部分,新车中控台造型层次分明,并使用全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键,让新车内饰充满了科技感。根据之前的车辆申报信息,新车车身长宽高分别为4694/1861/1679毫米,相比于燃油版车型更长、更宽。

动力方面,新车搭载一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统,它是基于i-MMD混动技术开发而来。该系统中发动机最大功率可达145马力,电动机额定功率为67.5kW,峰值功率可达135kW,新车油耗申报值为1.1L/100km。此外,新车纯电续航里程可以达到80公里以上。

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